液壓泵(beng)嚴重磨損(sun)原因分析
（1）檢查動臂油缸的內漏情況。最簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應予更換。
（2）檢(jian)查(cha)操縱閥。首先(xian)清洗安全閥，檢(jian)查(cha)閥芯(xin)是否磨損(sun)，如磨損(sun)應(ying)更(geng)換。安全閥安裝后若仍(reng)無變化，再(zai)檢(jian)查(cha)操縱閥閥芯(xin)磨損(sun)情況，其間隙(xi)使用限度一般為0．06mm,磨損(sun)嚴重應(ying)更(geng)換。
（3）測量液(ye)壓(ya)泵的壓(ya)力(li)(li)。若壓(ya)力(li)(li)偏低，則進行調整，加壓(ya)力(li)(li)仍(reng)調不(bu)上去(qu)，則說明液(ye)壓(ya)泵嚴重磨損。
經(jing)檢(jian)查測量液(ye)(ye)壓泵的壓力僅為5－7MPa，明顯低(di)于液(ye)(ye)壓系統的額定壓力。拆卸液(ye)(ye)壓泵后(hou)發現軸(zhou)套已磨損，低(di)壓區泵殼內壁(bi)被嚴重“掃模”，側壁(bi)也稍有磨損。由此(ci)可見，造成動臂帶載(zai)不(bu)能提升的主要原(yuan)因為：
a. 液壓(ya)泵(beng)(beng)嚴(yan)重(zhong)(zhong)磨(mo)損(sun)。在低速(su)運轉(zhuan)時(shi)泵(beng)(beng)內泄(xie)漏嚴(yan)重(zhong)(zhong)；高(gao)速(su)運轉(zhuan)時(shi)，泵(beng)(beng)壓(ya)力(li)稍有提高(gao)，但由(you)于泵(beng)(beng)的(de)(de)磨(mo)損(sun)及(ji)內泄(xie)，容積效率顯著下降(jiang)，很難達到(dao)額定(ding)壓(ya)力(li)。液壓(ya)泵(beng)(beng)長時(shi)間工作又加劇了磨(mo)損(sun)，油溫升高(gao)，由(you)此造(zao)成液壓(ya)元(yuan)件(jian)磨(mo)損(sun)及(ji)密封(feng)件(jian)的(de)(de)老化、損(sun)壞，喪失密封(feng)能力(li)，液壓(ya)油變質，最后導致故(gu)障發生。
b．液壓元件選型(xing)不(bu)合(he)理。動(dong)臂油缸規(gui)格為70／40非標準系列，密封件亦(yi)為非標準件，制造成本高且密封件更換不(bu)便。動(dong)臂油缸缸徑小，勢(shi)必使系統調定壓力高。
c．液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統設計(ji)不合理。由圖(tu)1可(ke)知，操(cao)縱(zong)閥與(yu)全(quan)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)轉向器為單泵(beng)(beng)(beng)串聯，安全(quan)閥調定壓(ya)(ya)力(li)分16MPa，而(er)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)的額定工作壓(ya)(ya)力(li)也為16MPa。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)經常在滿負載(zai)或長時間超負荷（高壓(ya)(ya)）情況下工作，并(bing)且(qie)系統有液(ye)(ye)力(li)沖擊，長期不換油，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油受污染(ran)，加(jia)劇液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)磨損，以(yi)致液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)泵(beng)(beng)(beng)殼炸裂（后曾發現此(ci)類(lei)故障）。
2 改進及效(xiao)果
（l）改進液壓(ya)系(xi)統(tong)設計。經過多次論(lun)證(zheng)，最后采用先進的優(you)先閥與負荷(he)傳(chuan)感全液壓(ya)轉(zhuan)向器形式(shi)。新系(xi)統(tong)能(neng)夠按(an)照轉(zhuan)向要(yao)求，優(you)先向其分配流量，無(wu)論(lun)負載大小、方向盤轉(zhuan)速高低均能(neng)保證(zheng)供(gong)油(you)充足，剩余部(bu)分可全部(bu)供(gong)給工作(zuo)裝置回路使用，從而消(xiao)除了(le)由于轉(zhuan)向回路供(gong)油(you)過多而造成功率損失(shi)，提高了(le)系(xi)統(tong)效率，降低了(le)液壓(ya)泵的工作(zuo)壓(ya)力(li)。
（2）優化設(she)計動(dong)臂油(you)缸(gang)和(he)液壓泵造型，降低系統工作(zuo)壓力(li)。通過優化計算，動(dong)臂油(you)缸(gang)采用標(biao)準系列(lie)80／4。液壓泵排量由10ml/r提高為14ml/r，系統調定壓力(li)為14MPa，滿足(zu)了動(dong)臂油(you)缸(gang)舉升力(li)和(he)速度要求。
（3）在使(shi)用(yong)過程中還應注意裝(zhuang)載機的正確使(shi)用(yong)與維護(hu)，定期添加或更換(huan)液壓油(you)(you)，保持液壓油(you)(you)的清潔度(du)，加強日常(chang)檢查和維護(hu)。
經改進液壓系統設計，齒(chi)輪泵工作(zuo)更加平(ping)穩，不再出現過載(zai)情況。同時油路設計合理，提高(gao)系統效率，而(er)且充(chong)分發(fa)揮(hui)整機使用性能，提高(gao)了工作(zuo)效率。轉向動(dong)作(zuo)平(ping)滑可(ke)靠，避免了高(gao)速時轉向“飄”的現象(xiang)。
