影響液壓泵使用壽命的外在因素分析
影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關元（如聯軸器、濾油器等）的選用、試車運行過程中的操作等也有關。本文對此提出自己的認識。
1相關元件的分析
1.1聯軸器(qi)
1)聯軸器的選用
液(ye)壓泵傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)不(bu)能(neng)承受徑向力(li)和軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向力(li)，因此(ci)不(bu)允許在軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)端直(zhi)接(jie)安裝(zhuang)帶(dai)輪、齒輪、鏈(lian)輪，通常用聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器聯(lian)接(jie)驅動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和泵傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如因制造原因，泵與聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器同軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)度超標(biao)，裝(zhuang)配時又存在偏差，則隨(sui)著泵的轉速提高離(li)心力(li)加大(da)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器變(bian)形(xing)，變(bian)形(xing)大(da)又使(shi)離(li)心力(li)加大(da)，造成惡性(xing)循環，其結果產生(sheng)振動(dong)噪聲，從而影響泵的使(shi)用壽命。此(ci)外(wai)，還有如聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器柱銷松動(dong)未及時緊固、橡膠圈磨損(sun)未及時更換(huan)等(deng)影響因素。
2)聯軸(zhou)器的裝配要求
剛(gang)性聯軸(zhou)(zhou)器(qi)兩軸(zhou)(zhou)的同軸(zhou)(zhou)度誤差≤0.05mm;
彈性(xing)聯軸器兩(liang)軸的同(tong)軸度(du)誤(wu)差≤0.1mm；
兩(liang)軸的角度誤差＜1°；
驅動軸與泵端應保持5～10mm距離。
1.2 液壓油箱
1)液壓油箱的選用
液(ye)壓油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)在液(ye)壓系統(tong)中的(de)主要作(zuo)用(yong)為儲油(you)(you)(you)(you)(you)(you)、散熱(re)、分離油(you)(you)(you)(you)(you)(you)中所含空氣及消除泡沫。選用(yong)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)首先要考慮其容量(liang)，一(yi)般移動式(shi)設(she)(she)備取泵最大流量(liang)的(de)2～3倍，固定式(shi)設(she)(she)備取3～4倍；其次考慮油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)位，當系統(tong)全部液(ye)壓油(you)(you)(you)(you)(you)(you)缸伸出后油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)面不(bu)得低于(yu)最低油(you)(you)(you)(you)(you)(you)位，當油(you)(you)(you)(you)(you)(you)缸回(hui)縮以后油(you)(you)(you)(you)(you)(you)面不(bu)得高(gao)于(yu)最高(gao)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)位；最后考慮油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)結構，傳(chuan)統(tong)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)的(de)隔(ge)板(ban)并不(bu)能起沉淀臟物的(de)作(zuo)用(yong)，應沿油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)縱軸線安(an)裝一(yi)個(ge)垂直(zhi)隔(ge)板(ban)，此(ci)隔(ge)板(ban)一(yi)端和油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)端板(ban)之間留有(you)空位使隔(ge)板(ban)兩邊(bian)空間連通，液(ye)壓泵的(de)進出油(you)(you)(you)(you)(you)(you)口(kou)布置在不(bu)連通的(de)一(yi)端隔(ge)板(ban)兩側，使進油(you)(you)(you)(you)(you)(you)和回(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)之間的(de)距離最遠(yuan)，液(ye)壓油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)多起一(yi)些散熱(re)作(zuo)用(yong)。
2)液(ye)壓油(you)箱(xiang)的安裝
按照安裝位置(zhi)的不同(tong)可分為上(shang)置(zhi)式、側置(zhi)式和下(xia)置(zhi)式。
上(shang)(shang)置式油箱把(ba)液壓泵等裝置安(an)裝在有較好(hao)剛度的(de)(de)上(shang)(shang)蓋板上(shang)(shang)，其(qi)結構緊湊、應(ying)用最廣(guang)。此外(wai)還可在油箱外(wai)殼上(shang)(shang)鑄(zhu)出散熱翅(chi)片，加(jia)強散熱效果，即(ji)提(ti)高了液壓泵的(de)(de)使用壽命。
側置(zhi)式油(you)(you)(you)箱是把(ba)液壓泵等裝置(zhi)安(an)裝在油(you)(you)(you)箱旁邊，占地面積(ji)雖大，但安(an)裝與維修都很(hen)方便，通(tong)常在系(xi)統(tong)流量和油(you)(you)(you)箱容量較大時采用，尤其(qi)是當一個油(you)(you)(you)箱給(gei)多(duo)臺液壓泵供(gong)油(you)(you)(you)時使用。因側置(zhi)式油(you)(you)(you)箱油(you)(you)(you)位高于(yu)液壓泵吸油(you)(you)(you)口，故(gu)具有較好的吸油(you)(you)(you)效果(guo)。
下置(zhi)式(shi)油(you)箱是把液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)置(zhi)于(yu)油(you)箱底下，不僅(jin)便(bian)于(yu)安裝和維(wei)修(xiu)，而且液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)吸入能(neng)力(li) 大為改善(shan)。
1.3 濾油器
1)濾油器的選用
一(yi)般粒徑(jing)在10μm以(yi)下(xia)的(de)(de)污(wu)(wu)染物對(dui)(dui)泵(beng)(beng)的(de)(de)影響不(bu)太明顯(xian)，而大(da)(da)于10μm、特別是在40μm以(yi)上時(shi)對(dui)(dui)泵(beng)(beng)的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)就有明顯(xian)影響。液壓油(you)中(zhong)固體污(wu)(wu)染顆粒極易使(shi)(shi)泵(beng)(beng)內(nei)相對(dui)(dui)運動(dong)零件表(biao)面磨損加劇，為此(ci)需要(yao)安(an)裝濾(lv)油(you)器降低油(you)的(de)(de)污(wu)(wu)染程度。過濾(lv)精(jing)度要(yao)求(qiu)：軸向(xiang)柱塞泵(beng)(beng)10～15μm，葉片泵(beng)(beng)為25μm，齒輪泵(beng)(beng)為40μm。泵(beng)(beng)的(de)(de)污(wu)(wu)染磨損可以(yi)控制在允許范圍之內(nei)。目前高精(jing)度濾(lv)油(you)器使(shi)(shi)用(yong)日 益廣泛，可大(da)(da)大(da)(da)延(yan)長液壓泵(beng)(beng)的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)。
2)濾油(you)器的安裝
分下列3種情況：①吸(xi)油(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)濾(lv)油(you)(you)(you)器(qi)(qi)結(jie)構簡單(dan)，其作用(yong)是防止吸(xi)油(you)(you)(you)時(shi)(shi)(shi)將較(jiao)大(da)的(de)顆粒污染物(wu)吸(xi)入泵(beng)內(nei)，一般采用(yong)低精度濾(lv)芯(xin)，最高(gao)過(guo)濾(lv)精度不超(chao)(chao)過(guo)30～50μm，為了便(bian)于(yu)維護宜(yi)將濾(lv)油(you)(you)(you)器(qi)(qi)安裝在(zai)油(you)(you)(you)箱(xiang)頂部或(huo)側(ce)部，還應(ying)(ying)考(kao)慮其流(liu)通(tong)能力(li)(li)應(ying)(ying)在(zai)液(ye)壓(ya)泵(beng)最大(da)流(liu)量(liang)(liang)兩倍以(yi)上(shang)，以(yi)防泵(beng)會吸(xi)空； ②壓(ya)油(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)濾(lv)油(you)(you)(you)器(qi)(qi)裝在(zai)液(ye)壓(ya)泵(beng)下游壓(ya)力(li)(li)管路(lu)(lu)(lu)，向液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統輸送清潔壓(ya)力(li)(li)油(you)(you)(you)，通(tong)常(chang)選(xuan)(xuan)用(yong)高(gao)精度濾(lv) 油(you)(you)(you)器(qi)(qi)，過(guo)濾(lv)精度為3～20μm，其流(liu)通(tong)能力(li)(li)應(ying)(ying)不小于(yu)壓(ya)力(li)(li)油(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)最大(da)流(liu)量(liang)(liang)；③回(hui)油(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)濾(lv)油(you)(you)(you)器(qi)(qi)安裝在(zai)總(zong)回(hui)油(you)(you)(you)管之后，將外(wai)界侵(qin)入系(xi)(xi)統和系(xi)(xi)統內(nei)產生的(de)污染物(wu)濾(lv)凈，通(tong)常(chang)也選(xuan)(xuan)用(yong)高(gao)精度濾(lv)油(you)(you)(you)器(qi)(qi)。根據(ju)近(jin)期污染控制系(xi)(xi)統理論，油(you)(you)(you)箱(xiang)中油(you)(you)(you)液(ye)應(ying)(ying)達到一定的(de)清潔度等(deng)級，同(tong)時(shi)(shi)(shi)為防止濾(lv)芯(xin)因堵(du)塞而導致(zhi)濾(lv)油(you)(you)(you)器(qi)(qi)前后壓(ya)力(li)(li)超(chao)(chao)標，應(ying)(ying)安裝濾(lv)芯(xin)堵(du)塞發信(xin)器(qi)(qi)，以(yi)便(bian)及時(shi)(shi)(shi)更換(huan)濾(lv)芯(xin)。
1.4 截止閥
拆卸(xie)液(ye)壓泵(beng)(beng)和回油(you)管時，系統(tong)中的油(you)會倒流(liu)。若液(ye)壓泵(beng)(beng)帶負荷停車還會造成液(ye)壓泵(beng)(beng)反(fan)轉，使得泵(beng)(beng)的吸油(you)管產生(sheng)局(ju)部真空，油(you)中溶解(jie)的空氣(qi)(qi)析逸出來，待(dai)下(xia)次開車時系統(tong)將混入空氣(qi)(qi)，產生(sheng)噪聲(sheng)，發生(sheng)氣(qi)(qi)蝕，縮(suo)短泵(beng)(beng)的壽(shou)命(ming)，為此通常(chang)在液(ye)壓泵(beng)(beng)排油(you)口不遠處(chu)裝設一個(ge)截(jie)止閥。在截(jie)止閥上(shang)還應設置(zhi)一個(ge)表明閥已開啟的電信號(hao)開關和只有(you)當閥完全開啟時液(ye)壓泵(beng)(beng)才能(neng)啟動(dong)的連鎖裝置(zhi)，以保證開車時液(ye)壓泵(beng)(beng)不吸空。
1.5 熱交換器
液壓(ya)系(xi)統(tong)工作允(yun)許油(you)(you)溫(wen)為(wei)15～80℃，最佳溫(wen)度(du)為(wei)25～55℃。液壓(ya)系(xi)統(tong)工作時不可(ke)避(bi)免地(di)要產生機械(xie)損失、壓(ya)力損失和容積損失，這些損失全部轉(zhuan)化為(wei)熱(re)量，除(chu)部分(fen)熱(re)量通過(guo)(guo)油(you)(you)箱、管道散發到周圍空間(jian)外大(da)(da)部分(fen)熱(re)量使油(you)(you)箱溫(wen)度(du)升高。油(you)(you)溫(wen)過(guo)(guo)高則油(you)(you)液會變質并析(xi)出瀝青等雜物(wu)，油(you)(you)的(de)(de)粘度(du)下降(jiang)，液壓(ya)泵(beng)內外泄漏(lou)增大(da)(da)，油(you)(you)的(de)(de)潤(run)滑性差，油(you)(you)膜易破壞，泵(beng)內相對滑動零件(jian)的(de)(de)磨(mo)損加劇，大(da)(da)大(da)(da)縮短泵(beng)的(de)(de)使用壽命，因此系(xi)統(tong)溫(wen)升過(guo)(guo)高時就必須(xu)設置油(you)(you)冷卻器。冷卻器分(fen)為(wei)空冷式、水冷式和冰(bing)冷式，可(ke)視情(qing)選用。
反之，若(ruo)油(you)(you)溫過(guo)低(di)，油(you)(you)的粘(zhan)度增大，摩擦阻力(li)增加(jia)，液(ye)壓泵(beng)啟動(dong)、吸(xi)油(you)(you)困難，影響泵(beng)的使用。在(zai)(zai)0℃以下地區(qu)泵(beng)啟動(dong)前應將油(you)(you)加(jia)熱到15℃以上并(bing)通到泵(beng)體內，待各部(bu)件溫度上升到15℃以上再啟動(dong)液(ye)壓泵(beng)，為此需要在(zai)(zai)油(you)(you)箱內底部(bu)水平設置一加(jia)熱器，以保證始終都(dou)浸泡在(zai)(zai)油(you)(you)面以下。
2 運行操作注意事項
1) 運(yun)行前
①液壓(ya)泵(beng)安裝(zhuang)是否(fou)準確可靠，螺釘是否(fou)擰緊，聯軸器安裝(zhuang)是否(fou)符合要求；
②泵(beng)體(ti)內是(shi)否灌滿油液；
③泵(beng)的(de)轉向是否與進出油口相符；
④液壓(ya)(ya)系統的安全閥(fa)是否調到規定壓(ya)(ya)力值(zhi)。
2) 運行(xing)中(zhong)
啟(qi)動時不可急劇全速啟(qi)動，應在系統卸荷狀(zhuang)態下點(dian)動原動機(ji)開關(guan)數(shu)次(ci)后才能連續空載運轉，目的(de)是將管道中的(de)空氣盡(jin)可能排(pai)除干凈(jing)，空載運轉1～2min無異(yi)常現象(xiang)后逐(zhu)漸加(jia)(jia)載，加(jia)(jia)載過程中應無異(yi)常振(zhen)動、噪(zao)聲和泄(xie)漏(lou)，否則立即停(ting)機(ji)檢查分析(xi)、排(pai)除故障。
3) 運(yun)行(xing)結束后
若泵長期不(bu)用應將泵內油(you)(you)液放出，再灌滿含(han)酸值較低的油(you)(you)液，外露加工面(mian)涂防(fang)銹油(you)(you)，各油(you)(you)口(kou)用螺堵頭封好，以(yi)防(fang)污物進入。
由以上(shang)分(fen)析可(ke)知，液(ye)壓泵(beng)使用(yong)壽(shou)命長短(duan)受其(qi)自身內(nei)部零件(jian)(jian)(jian)損(sun)壞、磨損(sun)程度(du)而決(jue)定(ding)，但(dan)其(qi)內(nei)部零件(jian)(jian)(jian)損(sun)壞、磨損(sun)程度(du)直接受其(qi)外(wai)(wai)部元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)使用(yong)所(suo)影響，因此合理(li)選用(yong)液(ye)壓泵(beng)相關外(wai)(wai)部元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)(jian)、正確操作使用(yong)液(ye)壓泵(beng)可(ke)大大提高(gao)泵(beng)的壽(shou)命。
