液壓泵維修(xiu)常見問題
液壓泵維修經常碰見的問題之一，液壓泵、液壓系統的泄漏
1、泄漏的分類
泄漏(lou)分內泄漏(lou)和外泄漏(lou)兩種(zhong)。根(gen)據泄漏(lou)的(de)(de)程度有油膜(mo)刮漏(lou)、滲漏(lou)、滴(di)漏(lou)和噴漏(lou)等(deng)多種(zhong)表(biao)現形(xing)式。油膜(mo)刮漏(lou)發生(sheng)在相對(dui)運動部(bu)位(wei)之間(jian)，例(li)如回轉體的(de)(de)滑動副、往復運動（如液壓缸的(de)(de)活塞桿(gan)、手動換向閥的(de)(de)閥芯外伸部(bu)位(wei)等(deng)）；滲漏(lou)發生(sheng)在端蓋閥板接合等(deng)處(chu)；滴(di)漏(lou)多發生(sheng)在管(guan)接頭等(deng)處(chu)；噴漏(lou)多發生(sheng)在管(guan)子(zi)破裂漏(lou)裝密封等(deng)處(chu)。
2、漏油(you)的危害
外漏造(zao)成工作環境(jing)污(wu)染(ran)浪費資源，內漏造(zao)成溫升、效(xiao)率下降、工作壓上不去、系(xi)統無力、運動速度(du)減慢等(deng)多種故障。
3、漏油的(de)原因
（1）密封件質(zhi)量(liang)不好、裝配(pei)不正(zheng)確而(er)破損、使用日久老化變質(zhi)、與工(gong)作(zuo)介質(zhi)不相容等源因造(zao)成密封失效；
（2）相對運動副磨損使配(pei)合間隙增(zeng)(zeng)大、內(nei)泄漏增(zeng)(zeng)大，或者配(pei)合面(mian)拉傷(shang)而產生內(nei)外泄漏；
（3）油溫太高；
（4）系統(tong)使用壓(ya)力過高(gao)；
（5）密封部(bu)位(wei)尺寸設(she)計不(bu)正確(que)、加工精度不(bu)良、裝配不(bu)好產生內外泄漏。
可查明(ming)產(chan)生內(nei)外泄漏原因的基礎(chu)上對癥采取應對措(cuo)施。
液壓泵維(wei)修經常(chang)碰見的問題之二(er)、液壓系統的壓力失常(chang)，壓力上(shang)不(bu)去或下不(bu)來 。
壓力(li)(li)是液(ye)(ye)壓系(xi)統的兩個(ge)最基本(ben)的參(can)(can)數參(can)(can)數之一(yi)，在(zai)很(hen)大(da)程(cheng)度上決定了液(ye)(ye)壓系(xi)統工作性能(neng)的優劣。這一(yi)故(gu)障表現(xian)為：當對液(ye)(ye)壓系(xi)統進(jin)行壓力(li)(li)調(diao)節(jie)時，出(chu)現(xian)調(diao)節(jie)失靈系(xi)統壓力(li)(li)建立(li)不(bu)起來(lai)(lai)，壓力(li)(li)不(bu)足，甚至(zhi)根本(ben)無壓力(li)(li)，或者壓力(li)(li)調(diao)不(bu)下(xia)來(lai)(lai)，或者上升后又掉下(xia)來(lai)(lai)以及所調(diao)壓力(li)(li)不(bu)穩定、壓力(li)(li)波動(dong)大(da)等現(xian)象。
1、壓力失常(chang)的影(ying)響
①執行元(yuan)件（如液(ye)壓(ya)缸、液(ye)壓(ya)馬(ma)達）不動(dong)(dong)作(zuo)或(huo)雖動(dong)(dong)作(zuo)但一帶載(zai)便停(ting)止運或(huo)無力，克服不了負荷而做(zuo)功；
②液(ye)壓(ya)系統不(bu)能(neng)實(shi)現正確(que)的工作循環，特別是在(zai)壓(ya)力控(kong)制的順序動作回路中
③依靠壓力(li)控(kong)制的一些閥(fa)不能工作，例如液(ye)動換向閥(fa)、液(ye)控(kong)單向閥(fa)、插裝閥(fa)、壓力(li)繼電器等，從而也導致液(ye)壓系統不能正常(chang)工作：
④執行元(yuan)件的(de)速度因負載(zai)流量不(bu)夠，而使運動速度下降
⑤因壓力調節失控而產生包括安全事故(gu)在內的故(gu)障(zhang)，
2、壓力失常的(de)原因(yin)
①液壓泵原因造(zao)成無(wu)流量輸(shu)出或輸(shu)出流量不夠：
A液壓泵轉向不對，根(gen)本(ben)無(wu)壓力(li)油輸出，系統壓力(li)一點兒也不上(shang)去(qu)；
B因電(dian)機轉速(su)過(guo)低(di)，功(gong)率不(bu)足，或者液(ye)(ye)壓(ya)泵使用(yong)日(ri)久，內部磨損內，泄漏(lou)大，容積效率低(di)，導致液(ye)(ye)壓(ya)泵輸出流量不(bu)夠，系統壓(ya)力不(bu)夠，
C液壓泵進、出油口裝反(fan)，而泵又是不(bu)可反(fan)轉泵，不(bu)但不(bu)能上油，而且還沖壞泵軸油封。
D其他原(yuan)因(yin)，如泵吸(xi)(xi)油(you)(you)管太(tai)小，吸(xi)(xi)油(you)(you)管密(mi)封(feng)不良(liang)而漏氣，油(you)(you)液(ye)黏度(du)太(tai)高，濾油(you)(you)器(qi)被雜質污物堵塞，造成泵吸(xi)(xi)油(you)(you)阻力大而產生吸(xi)(xi)空現象，使泵的(de)輸出流量不夠，系(xi)統(tong)壓力上不去(qu)。
溢流閥等(deng)壓力調節(jie)閥故障。
例如(ru)溢(yi)流(liu)閥(fa)閥(fa)芯卡(ka)死(si)在大開口位(wei)置(zhi)(zhi)，液壓(ya)(ya)泵(beng)輸出的壓(ya)(ya)力(li)油(you)通過溢(yi)流(liu)閥(fa)流(liu)回(hui)(hui)油(you)箱，即(ji)壓(ya)(ya)力(li)油(you)與回(hui)(hui)油(you)路(lu)短接；也可能是壓(ya)(ya)力(li)控制閥(fa)的阻(zu)尼孔堵塞，或者(zhe)調壓(ya)(ya)彈簧折斷等原因而造成系(xi)統無(wu)壓(ya)(ya)力(li)。反之(zhi)，當溢(yi)流(liu)閥(fa)閥(fa)芯卡(ka)死(si)在關閉閥(fa)口的位(wei)置(zhi)(zhi)，則系(xi)統壓(ya)(ya)力(li)下不(bu)來(lai)
在工作過程中發現壓力(li)上(shang)不(bu)去或(huo)(huo)壓力(li)下不(bu)來，則很可能是換向閥(fa)失靈，導致(zhi)系統(tong)卸荷或(huo)(huo)封閉；或(huo)(huo)者是由于閥(fa)芯(xin)與閥(fa)體孔之間嚴重內泄漏所致(zhi)
④卸(xie)(xie)荷閥卡(ka)死在卸(xie)(xie)荷位置，系統總卸(xie)(xie)荷，壓力上不去，
⑤系統(tong)內(nei)、外(wai)泄漏。
⑥閥安裝板（集成塊）內部有壓力油通(tong)道與(yu)回(hui)油通(tong)道串通(tong)的位置
⑦換(huan)向閥的閥芯未換(huan)向運動到位，造成壓(ya)力油腔與回油腔竄腔
⑧液(ye)壓(ya)(ya)缸活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿連接的鎖(suo)緊螺母松脫，活(huo)塞(sai)從活(huo)塞(sai)桿上跑出，使液(ye)壓(ya)(ya)缸兩腔互通。
3、壓力(li)失常的排除方法
①更換(huan)電機(ji)接線，糾正液(ye)壓泵(beng)旋轉方向，更換(huan)功率匹配的(de)電機(ji)。
②糾正液壓泵(beng)進(jin)出口方向，特別(bie)是(shi)對(dui)不可反(fan)轉(zhuan)泵(beng)尤(you)需注意。
③適當(dang)加(jia)粗泵吸油管尺寸(cun)，吸油管路接(jie)頭處加(jia)強密封(feng)，清洗濾油器等
④排除方向閥故障，裝有卸荷閥的，排除卸荷閥故障。
⑤查明產生(sheng)內(nei)泄(xie)漏和外泄(xie)漏的具體位(wei)置，排除內(nei)、外泄(xie)漏故(gu)障
⑥檢查液壓(ya)缸；
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