變頻液壓技術的發展現狀
(1)電動機變頻調速技術的發展
隨(sui)著電(dian)動機變頻(pin)調(diao)速技術的不斷發(fa)展，使得它在許(xu)多其他領域獲(huo)得廣泛成功(gong)的應用(yong)，取得了良好的節電(dian)效果(guo)，如用(yong)于風機和水泵，節電(dian)率達40%左右(you)。
(2)節流調速液壓系統存(cun)在較(jiao)大的能量損(sun)失(shi)(shi)，效率(lv)很低傳統的節流調速回路在執行器運行過(guo)程中，始終存(cun)在較(jiao)大的溢流損(sun)失(shi)(shi)和節流損(sun)失(shi)(shi)，的功(gong)率效率很(hen)低，一(yi)般(ban)只(zhi)用于小(xiao)功(gong)率的中。
(3)容積調速存在(zai)某(mou)些(xie)固有(you)的缺(que)點 容(rong)積(ji)調速回路(lu)利(li)(li)用(yong)變(bian)量機構的(de)(de)位置控制(zhi)作用(yong)，改(gai)變(bian)泵(beng)或馬(ma)達的(de)(de)排量來(lai)調(diao)(diao)(diao)節執(zhi)行元 的(de)(de)運動速度。比例(li)(li)容(rong)積(ji)調(diao)(diao)(diao)速回路(lu)一般是在原(yuan)有變(bian)量泵(beng)上(shang)增設電液比例(li)(li)先導閥來(lai)實現(xian)，即利(li)(li)用(yong)電一機械轉換(huan)器(qi)和先導閥來(lai)操縱變(bian)量機構，從而可(ke)以利(li)(li)用(yong)電信號(hao)來(lai)實現(xian)各種補償，提高了系統的(de)(de)控制(zhi)性能，也達到了更好(hao)的(de)(de)節能效(xiao)果。容(rong)積(ji)調(diao)(diao)(diao)速回路(lu)沒(mei)有溢流損失和節流損 失，功率(lv)效(xiao)率(lv)較高，可(ke)用(yong)于大功率(lv)系統。但是傳統的(de)(de)容(rong)積(ji)調(diao)(diao)(diao)速回路(lu)存在一些缺點。
①需(xu)要有一(yi)套(tao)比較復雜(za)的變排量控制機構，對(dui)介質(zhi)要求較高(gao)。
②斜盤的擺(bai)角(jiao)只能(neng)局限(xian)(xian)在(zai)一定的范圍，因此(ci)調速范圍有限(xian)(xian)。
③電動機(ji)轉(zhuan)速固定，因而小流量時泵仍做高(gao)速運轉(zhuan)，摩擦副(fu)的磨損加(jia)劇，噪(zao)聲(sheng)加(jia)大。
④電動機(ji)效(xiao)率隨負載而(er)變(bian)化，在輕(qing)載時(shi)效(xiao)率很(hen)低。
⑤變量泵比定量泵的噪聲(sheng)大。
(4)傳統節能型液壓回路(lu)的(de)不足(zu)
對(dui)于液壓(ya)動力固定(ding)設(she)備，以往的(de)(de)(de)(de)(de)節能研究(jiu)大(da)多數都是(shi)從(cong)液壓(ya)系統本身的(de)(de)(de)(de)(de)角度來(lai)考(kao)慮 的(de)(de)(de)(de)(de)，努力減小(xiao)液壓(ya)系統自身的(de)(de)(de)(de)(de)功率(lv)消(xiao)耗(hao)，包(bao)括液壓(ya)元(yuan)(yuan)件的(de)(de)(de)(de)(de)功率(lv)消(xiao)耗(hao)和(he)回路的(de)(de)(de)(de)(de)功率(lv)損失。為(wei) 減小(xiao)液壓(ya)元(yuan)(yuan)件的(de)(de)(de)(de)(de)功率(lv)消(xiao)耗(hao)，需進一步提高元(yuan)(yuan)件的(de)(de)(de)(de)(de)功率(lv)效率(lv)，前人已經做過大(da)量的(de)(de)(de)(de)(de)工作，要 想再提高元(yuan)(yuan)件的(de)(de)(de)(de)(de)功率(lv)效率(lv)是(shi)很(hen)困難(nan)的(de)(de)(de)(de)(de)；再者，提高元(yuan)(yuan)件的(de)(de)(de)(de)(de)功率(lv)效率(lv)對(dui)整機效率(lv)的(de)(de)(de)(de)(de)貢獻也不大(da)。
