調速閥的三大常見故障排除技巧
調速閥常見的故障有流量調節失靈、流量不穩以及內泄漏量增大三類，這里簡單介紹了三大故障的排除方法以供參考。
(一)流量調節失靈
這是指調整節流(liu)調節部分(fen)，出(chu)油腔流(liu)量(liang)不發(fa)生變化，其(qi)主要原(yuan)因是閥(fa)芯徑向卡住和(he)節流(liu)調節部分(fen)發(fa)生故障等。
減壓(ya)閥芯或節流(liu)(liu)閥芯在(zai)全閉位(wei)置(zhi)時，徑向(xiang)卡住會(hui)使出油腔沒有(you)流(liu)(liu)量(liang)，在(zai)全開位(wei)置(zhi)(或節流(liu)(liu)口調(diao)整(zheng)好)時，徑向(xiang)卡住會(hui)使調(diao)整(zheng)節流(liu)(liu)調(diao)節部分出油腔流(liu)(liu)量(liang)不(bu)發生變化。
另外，當節(jie)流(liu)調(diao)節(jie)部分(fen)發生故障時，會使(shi)調(diao)節(jie)螺桿不能軸向移動，使(shi)出油腔流(liu)量也不發生變化。發生閥芯(xin)卡住(zhu)或節(jie)流(liu)調(diao)節(jie)部分(fen)故障時，應進行(xing)清洗和修復。
(二)流量不穩定
減壓節(jie)流(liu)型(xing)調速閥當節(jie)流(liu)口調整好(hao)鎖緊(jin)后，有時(shi)會出現(xian)流(liu)量(liang)不穩定(ding)現(xian)象，特別(bie)在最小(xiao)穩定(ding)流(liu)量(liang)時(shi)更(geng)易發生。其主(zhu)要原因是鎖緊(jin)裝置松動，節(jie)流(liu)口部(bu)分堵塞，油溫(wen)升高(gao)，進(jin)、出油腔(qiang)最小(xiao)壓差過(guo)低和進(jin)、出油腔(qiang)接反等。
油流(liu)反(fan)向通過QF型調(diao)(diao)速閥(fa)時，減(jian)壓(ya)閥(fa)對節(jie)(jie)流(liu)閥(fa)不(bu)(bu)起壓(ya)力補償作用，使調(diao)(diao)速閥(fa)變成(cheng)節(jie)(jie)流(liu)閥(fa)。故當(dang)進(jin)、出油腔油液壓(ya)力發生變化時，流(liu)經(jing)的流(liu)量就會發生變化，從而引起流(liu)量不(bu)(bu)穩定。
因此在使用時要注意(yi)進、出油腔的位置，避免(mian)接反。
(三)內泄漏量增大
減(jian)壓節流型調速閥(fa)節流口(kou)關閉(bi)時(shi)，是靠間隙密封，因此不可(ke)避免有一定(ding)的泄(xie)漏量(liang)，故它(ta)不能作為截止閥(fa)用。當密封面(減(jian)壓閥(fa)芯、節流閥(fa)芯和單向(xiang)閥(fa)芯密封面等)磨損過大后(hou)，會引起內泄(xie)漏量(liang)增加，使流量(liang)不穩(wen)定(ding)，特別會影響(xiang)到最小穩(wen)定(ding)流量(liang)。
