氣閥的維修措施與調整方法
由于氣閥(fa)門的(de)損(sun)傷(shang)，或不(bu)密(mi)封(feng)，或開啟關閉不(bu)正時(shi)，造成發(fa)動機(ji)(ji)的(de)有(you)效(xiao)功率降低，導(dao)致發(fa)動機(ji)(ji)無力，燃(ran)油量增加。嚴重(zhong)者(zhe)發(fa)動機(ji)(ji)自燃(ran)。
特別是(shi)當您更換(huan)空(kong)濾時(shi)，如發現存放(fang)空(kong)氣濾芯的(de)盒子里有機(ji)油(you)污澤(ze)時(shi)，最好(hao)做一次(ci)發動機(ji)維修，檢查一下氣閥(fa)門的(de)工作狀(zhuang)態。是(shi)否(fou)不密封，是(shi)否(fou)開起正(zheng)時(shi)。
帶有(you)雞心軸的(de)連動桿，在鏈條或皮(pi)帶輪的(de)牽引(yin)下，準(zhun)確正(zheng)時(shi)的(de)作用于氣閥(fa)門(men)的(de)推(tui)動桿端(duan)，開(kai)啟進(jin)氣口，或排氣口。又在彈簧的(de)反作用力下，關閉(bi)汽缸的(de)進(jin)氣口，或排氣口，循(xun)返往(wang)復地工(gong)作。
細致的(de)(de)檢查工作，是要用(yong)一(yi)種(zhong)特殊工具，首(shou)先壓縮氣(qi)(qi)(qi)閥門(men)(men)的(de)(de)彈(dan)簧，取出氣(qi)(qi)(qi)閥門(men)(men)固(gu)定鋼鎖環。按排列順序(xu)記(ji)好像對應(ying)的(de)(de)汽缸順序(xu)。然(ran)后取一(yi)支氣(qi)(qi)(qi)閥門(men)(men)，在傘面一(yi)端，用(yong)粉(fen)筆圖(tu)勻(yun)記(ji)號，插回氣(qi)(qi)(qi)閥門(men)(men)的(de)(de)位子，并(bing)輕(qing)輕(qing)轉動(dong)節氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。再(zai)取出來查看，如果粉(fen)筆記(ji)號全(quan)部消(xiao)失(shi)，說(shuo)明(ming)氣(qi)(qi)(qi)閥門(men)(men)是密封(feng)的(de)(de)。如果記(ji)號時有(you)時無，則說(shuo)明(ming)氣(qi)(qi)(qi)閥門(men)(men)損害(hai)，已(yi)失(shi)去了密封(feng)的(de)(de)作用(yong)。下一(yi)道工序(xu)就要打磨氣(qi)(qi)(qi)閥門(men)(men)了。
由(you)(you)于是在炙熱的環境下(xia)(xia)工作，氣閥(fa)門桿的外形有可(ke)能會變(bian)(bian)形。用一種精密(mi)儀(yi)器就(jiu)可(ke)測(ce)量出，氣閥(fa)門鋼(gang)桿的活動空間，是否磨損嚴重。或由(you)(you)于鋼(gang)桿變(bian)(bian)形根本就(jiu)上下(xia)(xia)活動不自由(you)(you)。
在調節氣(qi)閥門(men)時，傳動桿(gan)上的(de)雞(ji)心輪轉離氣(qi)閥門(men)鋼桿(gan)頂端的(de)最小距離一般(ban)為0.25-0.33毫(hao)米(mi)間(jian)，用鋼片間(jian)距尺測(ce)量。另(ling)外(wai)要依據發動機點火順(shun)序1-2-4-3，或(huo)1-3-4-2來準確(que)調節氣(qi)閥門(men)的(de)開(kai)啟或(huo)關閉順(shun)序和時間(jian)。
由(you)于發(fa)動(dong)機是在一(yi)定(ding)(ding)壓力下工作(zuo)的(de)，最后在裝回機蓋時(shi)，機蓋的(de)密封不密封，直接(jie)影(ying)響到(dao)發(fa)動(dong)機工作(zuo)功率的(de)好壞。故一(yi)定(ding)(ding)要按(an)照標準，采用多大扭力，固定(ding)(ding)好耐(nai)高溫(wen)，耐(nai)高壓的(de)墊圈。以(yi)便獲(huo)得一(yi)臺動(dong)力充足的(de)發(fa)動(dong)機。
