多路換向閥的組裝與試驗的注意事項
1.所有零件應小心地進(jin)行清洗(xi)，用(yong)吹干(gan)或用(yong)鹿皮擦干(gan)。
2.裝(zhuang)合后(hou)的試驗：
（1）密封性能試驗：用壓力為0.2-0.4Mpa的壓縮空氣(qi)(qi)(qi)與多(duo)路(lu)換(huan)向(xiang)閥出口(kou)接通，換(huan)向(xiang)閥的其(qi)余孔均(jun)用螺塞(sai)堵住。再將多(duo)路(lu)換(huan)向(xiang)閥浸入油中20-30mm，打開空氣(qi)(qi)(qi)閥門，將換(huan)向(xiang)閥桿(gan)置于(yu)兩個極限位置。多(duo)路(lu)換(huan)向(xiang)閥表面不允許有漏(lou)氣(qi)(qi)(qi)現象。如果發現有漏(lou)氣(qi)(qi)(qi)，應在漏(lou)氣(qi)(qi)(qi)的地(di)方記上記號，然后進行(xing)返修。
（2）功(gong)能(neng)試驗(yan)：將多路換向閥通(tong)入公稱(cheng)壓力和流量的壓力油，在(zai)沒有(you)滲漏的情況下，檢查操縱杠桿(gan)，應能(neng)接通(tong)任何一個極限位置(zhi)，并能(neng)自動返(fan)回中立(li)位置(zhi)。
在功能(neng)試(shi)驗時，應將(jiang)所有(you)單元的(de)操縱杠桿向(xiang)兩個極限(xian)(xian)位置，各接通四次。在第五次接通時，應在極限(xian)(xian)位置上停止3min，并且操縱桿應能(neng)自動返回中(zhong)立(li)位置。
（3）正確(que)性能(neng)(neng)檢查：檢查在所有負(fu)載(zai)時，換向(xiang)閥應能(neng)(neng)否以最小(xiao)的調速(su)位置，負(fu)載(zai)油缸能(neng)(neng)否以最小(xiao)速(su)度運(yun)動。
（4）外部密封性能檢查：將各出口(kou)壓(ya)力(li)改為2.5-3Mpa，將進口(kou)壓(ya)力(li)改為20MPa，把各單元閥桿(gan)在(zai)6-10s的(de)時間內，接通極限位置15次，不允許外部有(you)漏油現象(xiang)。
