工程機械液壓油(you)更換(huan)小常識
工(gong)程(cheng)機械上(shang)的(de)(de)(de)(de)液壓(ya)元件很多，需要充足的(de)(de)(de)(de)液壓(ya)油(you)(you)。當液壓(ya)油(you)(you)因使用(yong)時(shi)間過(guo)長變(bian)質而需要更換時(shi)，有(you)人錯誤地認為，只需將液壓(ya)郵(you)箱內的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)放光、加(jia)滿新的(de)(de)(de)(de)液壓(ya)油(you)(you)即可。但此時(shi)液壓(ya)油(you)(you)管和液控(kong)閥中還殘留有(you)許多舊液壓(ya)油(you)(you)，設備使用(yong)時(shi)新舊油(you)(you)混(hun)合使用(yong)會(hui)加(jia)快新油(you)(you)變(bian)質的(de)(de)(de)(de)速度(du)。
正確的換油(you)(you)步驟應首先放掉液(ye)(ye)壓(ya)(ya)郵(you)箱(xiang)中的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)，清洗干(gan)凈油(you)(you)箱(xiang)后加(jia)入(ru)新(xin)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)，再拆下回路總管(guan)，啟(qi)動發動機(ji)后低迷運轉，使油(you)(you)泵工作，分(fen)別操縱各機(ji)構，靠液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)將回路中的舊油(you)(you)逐一排出，直至回油(you)(you)總管(guan)有新(xin)油(you)(you)流(liu)出為止，最后，將回油(you)(you)總管(guan)與油(you)(you)箱(xiang)連接(jie)，往油(you)(you)箱(xiang)中補充新(xin)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)至規定位置(zhi)即(ji)可。
當然，這樣(yang)換油(you)也(ye)(ye)有(you)它的缺(que)陷，就(jiu)說帶先導的裝載機吧，這樣(yang)換油(you)，首先怠(dai)速時，先導油(you)壓就(jiu)有(you)35公斤(jin)，剛(gang)發動機器，先導（就(jiu)是新換的油(you)）就(jiu)到回油(you)管(guan)了，就(jiu)是準備3大(da)桶液(ye)壓油(you)都不一(yi)定夠，另外，回油(you)管(guan)也(ye)(ye)不是只有(you)一(yi)根(gen)，需逐個拆除，這樣(yang)挨(ai)個做起來很麻煩。
俗話(hua)說得好：“磨刀不誤砍柴(chai)工 ”，朋友們不要怕麻煩！試想一(yi)(yi)下，這(zhe)(zhe)樣(yang)換油雖然慢了(le)點，還需要視(shi)具體車(che)型(xing)和(he)情況而定，但這(zhe)(zhe)樣(yang)做最多半天(tian)到一(yi)(yi)天(tian)的時間就(jiu)夠(gou)了(le)，這(zhe)(zhe)臺設(she)備這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)天(tian)能掙(zheng)多少(shao)錢？如(ru)果因為污(wu)油而致使某一(yi)(yi)元(yuan)件(jian)損(sun)壞的話(hua)，那除了(le)維(wei)修工時和(he)費用外(wai)，僅(jin)備件(jian)就(jiu)要吃掉多少(shao)銀子？這(zhe)(zhe)可絕對(dui)不是危(wei)言聳聽(ting)！
