工(gong)程機械液壓油更換小常識
工程機械上的(de)(de)液(ye)(ye)壓元件很多，需要(yao)充足的(de)(de)液(ye)(ye)壓油(you)(you)(you)。當(dang)液(ye)(ye)壓油(you)(you)(you)因使(shi)用時(shi)(shi)間過長變質而需要(yao)更換時(shi)(shi)，有人錯誤地認為，只需將液(ye)(ye)壓郵箱內的(de)(de)油(you)(you)(you)放光(guang)、加(jia)滿新的(de)(de)液(ye)(ye)壓油(you)(you)(you)即可。但(dan)此時(shi)(shi)液(ye)(ye)壓油(you)(you)(you)管和(he)液(ye)(ye)控閥(fa)中還殘留有許多舊(jiu)液(ye)(ye)壓油(you)(you)(you)，設備使(shi)用時(shi)(shi)新舊(jiu)油(you)(you)(you)混合(he)使(shi)用會加(jia)快(kuai)新油(you)(you)(you)變質的(de)(de)速度。
正確(que)的換油(you)步(bu)驟應首先放掉液(ye)壓(ya)郵箱(xiang)中的液(ye)壓(ya)油(you)，清洗干凈油(you)箱(xiang)后加入新液(ye)壓(ya)油(you)，再拆(chai)下回(hui)路(lu)總(zong)管，啟(qi)動(dong)發動(dong)機后低迷運轉，使油(you)泵工作，分別操縱各機構，靠液(ye)壓(ya)油(you)將回(hui)路(lu)中的舊油(you)逐一排出(chu)，直(zhi)至回(hui)油(you)總(zong)管有新油(you)流出(chu)為止，最(zui)后，將回(hui)油(you)總(zong)管與油(you)箱(xiang)連接，往油(you)箱(xiang)中補(bu)充新液(ye)壓(ya)油(you)至規定位(wei)置即可。
當然，這(zhe)樣(yang)換(huan)油(you)也(ye)有它的(de)缺(que)陷，就(jiu)(jiu)說帶先(xian)導的(de)裝載(zai)機吧，這(zhe)樣(yang)換(huan)油(you)，首(shou)先(xian)怠速時，先(xian)導油(you)壓就(jiu)(jiu)有35公斤(jin)，剛發動機器，先(xian)導（就(jiu)(jiu)是新換(huan)的(de)油(you)）就(jiu)(jiu)到回(hui)(hui)油(you)管了，就(jiu)(jiu)是準備3大桶液壓油(you)都不(bu)一(yi)定夠，另外，回(hui)(hui)油(you)管也(ye)不(bu)是只有一(yi)根(gen)，需(xu)逐個(ge)拆除，這(zhe)樣(yang)挨個(ge)做起來很麻煩(fan)。
俗話說得好：“磨刀不誤砍柴工(gong) ”，朋友們不要怕麻煩(fan)！試想(xiang)一下，這(zhe)樣換(huan)油雖然慢了點，還需(xu)要視(shi)具體車(che)型和(he)情(qing)況而定，但這(zhe)樣做最多半天到一天的時(shi)間就夠了，這(zhe)臺設備(bei)這(zhe)一天能掙多少錢？如果因(yin)為(wei)污油而致使某一元件損壞的話，那(nei)除了維修工(gong)時(shi)和(he)費用外，僅(jin)備(bei)件就要吃掉多少銀子？這(zhe)可絕對不是危(wei)言(yan)聳(song)聽！
