近日，各(ge)種(zhong)利好消(xiao)息不斷傳出，刺(ci)激著中國經濟，促(cu)進(jin)我國基建發(fa)展，這讓處于低位運行的工程機械(xie)行業有了新的希望。
發改委(wei)籌(chou)備新(xin)批年內開工(gong)項目 審批進度全面提速
記者從知(zhi)情(qing)人(ren)士處獲(huo)悉，國家發改委籌(chou)備了新一批(pi)年內開工項(xiang)(xiang)目(mu)，正(zheng)在(zai)落(luo)實相關手(shou)續，該批(pi)項(xiang)(xiang)目(mu)將主要集中在(zai)結構升(sheng)級(ji)和科技創新兩大(da)領域。
有消息人(ren)士透露，為了保(bao)持經濟在(zai)(zai)合理區間(jian)運行(xing)，政(zheng)策(ce)工具箱正(zheng)在(zai)(zai)逐漸打開，發改委(wei)加快項目審批(pi)速(su)度就(jiu)是(shi)(shi)其中一項。有發改委(wei)官(guan)員表示，當前(qian)應該“理直氣壯”地抓投資(zi)，尤其是(shi)(shi)現在(zai)(zai)這個(ge)階段，拉動(dong)經濟增長的(de)三(san)駕(jia)馬車，外需難(nan)有明(ming)顯提升(sheng)，消費是(shi)(shi)個(ge)慢(man)變量，起(qi)關鍵作用的(de)還是(shi)(shi)投資(zi)。
中國(guo)科學(xue)(xue)院虛擬經(jing)濟與數據科學(xue)(xue)研究中心客座教授李自然對記者表示，2015年整個(ge)世(shi)界經(jing)(jing)(jing)濟(ji)的復蘇都比較(jiao)疲弱，因此(ci)外需(xu)不(bu)可能有很大的改善(shan)，而消(xiao)費需(xu)求能有平(ping)穩增(zeng)長就(jiu)很不(bu)錯了(le)。所以拉動經(jing)(jing)(jing)濟(ji)發(fa)(fa)展，還是要(yao)發(fa)(fa)揮投(tou)資的關鍵作用(yong)，切實提高投(tou)資的效率。現(xian)在(zai)的投(tou)資已經(jing)(jing)(jing)不(bu)完全(quan)是傳統意(yi)義上的“鐵公(gong)基(ji)(ji)”，根據經(jing)(jing)(jing)濟(ji)社(she)會發(fa)(fa)展的需(xu)要(yao)，現(xian)在(zai)的投(tou)資主(zhu)要(yao)用(yong)于(yu)補短板、調(diao)結(jie)構、增(zeng)加(jia)公(gong)共(gong)產(chan)品和公(gong)共(gong)服(fu)務(wu)的供給。正是基(ji)(ji)于(yu)這樣的考慮，國家發(fa)(fa)改委在(zai)2014年就推出了七大工(gong)(gong)程包和六大消費工(gong)(gong)程。
據記者了(le)解，國家發改(gai)委(wei)對于重大(da)(da)工(gong)程(cheng)項目準備的前期工(gong)作已(yi)經開始提速，各地(di)發改(gai)委(wei)均已(yi)學習(xi)了(le)國家發改(gai)委(wei)徐紹(shao)史主任在積極作為(wei)穩定(ding)增(zeng)長電(dian)(dian)視電(dian)(dian)話(hua)(hua)會(hui)議上的講(jiang)話(hua)(hua)精神，根據國家發改(gai)委(wei)部(bu)署，做(zuo)到(dao)“三個(ge)牢牢抓(zhua)(zhua)住(zhu)”，抓(zhua)(zhua)好(hao)重大(da)(da)工(gong)程(cheng)、創新投融資機制、核準制度(du)改(gai)革三個(ge)方(fang)面。徐紹(shao)史尤(you)其強調，要抓(zhua)(zhua)好(hao)落實(shi)(shi)(shi)。認真組織開展“三比一看”活動，盡(jin)快牽頭制定(ding)“比落地(di)”“看實(shi)(shi)(shi)效”具體操作辦法，扎實(shi)(shi)(shi)推進重點工(gong)程(cheng)、重大(da)(da)項目、三維項目、城鄉基礎設(she)施六大(da)(da)提升工(gong)程(cheng)等(deng)工(gong)作，調動和依靠各方(fang)面力量(liang)，共同把(ba)中央(yang)和省委(wei)、省政(zheng)府決策(ce)部(bu)署貫徹好(hao)落實(shi)(shi)(shi)好(hao)，確保政(zheng)策(ce)取(qu)得預期實(shi)(shi)(shi)效。
一些地區也確實加快了重點項(xiang)目(mu)的推進工作(zuo)。進入4月以來，各省市紛(fen)紛(fen)推出具有各省特(te)色的(de)重大項目(mu)工程。江(jiang)西(xi)省2015年(nian)第一(yi)批省重點項目安排193項，總(zong)投資6970億元，年(nian)度(du)計劃投(tou)資1502億元。江西(xi)省(sheng)(sheng)省(sheng)(sheng)長(chang)(chang)鹿心社表(biao)示，當前經濟(ji)下(xia)行壓力(li)加大，扎實推進重(zhong)大項目建設，是穩增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)、調結(jie)構(gou)、增(zeng)(zeng)后(hou)勁(jing)的(de)重(zhong)要抓手，他要求加快推進全省(sheng)(sheng)重(zhong)大項目建設，事(shi)關(guan)穩定(ding)經濟(ji)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)大局(ju)。福建省(sheng)(sheng)省(sheng)(sheng)發改委、省(sheng)(sheng)海(hai)洋經濟(ji)辦正式印(yin)發《2015年福(fu)建省(sheng)海洋經濟重大(da)項(xiang)目(mu)建設實施(shi)方案》，確(que)定全省(sheng)重點推進254個海洋(yang)經濟(ji)重大項(xiang)目，涉及現代海洋(yang)漁業、海洋(yang)生物醫藥、海洋(yang)工程裝(zhuang)備和船舶修(xiu)造等(deng)12個領域。
鐵(tie)路投資建設再(zai)次進入快車道 十三五全國鐵(tie)路投資或超3萬億
4月11日，國務(wu)院(yuan)副總理馬凱在(zai)重(zhong)慶主持召開(kai)部分地(di)區鐵路建設工作會議。馬凱表示(shi)，要確保全面完成今年鐵路建設投資8000億元以(yi)上、新(xin)投產里程8000公(gong)里以上的目(mu)標任(ren)務。
鐵總黨組書記、總經理盛光(guang)祖在(zai)會上表示要堅決(jue)完成(cheng)今年鐵路(lu)建(jian)設任務，確保實現“十二五(wu)”鐵路建設目(mu)標(biao)。
國(guo)務院總(zong)理李克強雖未參會，但對鐵路工作出了重要批示(shi)，批示(shi)指出： 繼(ji)續以(yi)中西(xi)部地區為重(zhong)點(dian)加強鐵路重(zhong)大項(xiang)目建(jian)設;確保全面完成今(jin)年鐵路建(jian)設(she)任務(wu)，為經(jing)濟發展增添新動(dong)能。
綜觀鐵路(lu)投資在“十二五(wu)”期間的歷年(nian)數據，其備受政府(fu)青(qing)睞的跡象非常明顯，2011年，全年鐵路(lu)固定資產投資為5800億元，2012年(nian)為6300億元，2013年6600億元，2014年8000億元，2015年計劃投資8000億元(yuan)。
“從這兩(liang)年的情(qing)況來看，年末最終投(tou)資(zi)數據往(wang)往(wang)要超過年初(chu)計劃，因此(ci)2015年很有可(ke)能投(tou)資超8000億(yi)元(yuan)。”北交(jiao)大經(jing)管學院教授榮朝(chao)和表示。
上述(shu)五年的投資數據(ju)累計達(da)到3.47萬億元(yuan)，這遠遠超(chao)過(guo)了(le)“十二五”規劃(hua)的2.8萬(wan)億元，甚(shen)至超出了2013年(nian)調整的數據(ju)——3.3萬億(yi)元。
2015年(nian)(nian)(nian)是“十二五”的(de)結束年(nian)(nian)(nian)，也是“十三五”規劃的(de)制定年(nian)(nian)(nian)，未來(lai)鐵路投資是否會繼(ji)續保持這一(yi)強(qiang)進(jin)勢頭?一位接近鐵總的人(ren)士表示(shi)，2014年和(he)2015年鐵路投資都(dou)是超(chao)過(guo)8000億元，按照目前政府(fu)對鐵路(lu)建設(she)的重視程度，“十三五”期間鐵路(lu)的總投資大(da)概會在3.5萬億元到(dao)4萬(wan)億(yi)元(yuan)之(zhi)間。
央視發布權威“一帶一路(lu)”版圖 宣(xuan)告“一帶一路”進入全面推進階段
2013年，習近平主席提出共建(jian)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”戰(zhan)略構想(xiang)以來，中國與沿線國家一(yi)系列(lie)務實(shi)合(he)作結出了早(zao)期的果(guo)實(shi)。近日，發(fa)改委、外(wai)交(jiao)部和商務部聯(lian)合(he)發(fa)布了《推動共建(jian)絲綢(chou)之路(lu)經濟(ji)帶和21世(shi)紀海上(shang)絲綢之路的愿景與行動》宣告“一帶一路”進入了全面(mian)推進階(jie)段(duan)。
央(yang)視(shi)新聞聯播從今(jin)天起推(tui)出系(xi)列報(bao)道《一帶一路 共建(jian)繁榮》，帶(dai)(dai)您走進一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路沿線國家，感受一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路建(jian)設的新動向，了解中(zhong)(zhong)國與(yu)沿線國家在政策、設施、貿易、資金等各方面尋求(qiu)和(he)實現互聯互通所做的種(zhong)種(zhong)努力。在第一(yi)(yi)(yi)集《一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路繪就發展新藍(lan)圖》中(zhong)(zhong)，記者注意到，在央視發布的“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路”版(ban)圖當中(zhong)(zhong)，首次加入(ru)了“21世紀(ji)海(hai)上絲綢之路”的(de)(de)南(nan)(nan)線(xian)——從南(nan)(nan)海(hai)到南(nan)(nan)太平洋的(de)(de)路線(xian)。這一路線(xian)與官方文件相(xiang)(xiang)一致，但此前(qian)媒體(ti)制(zhi)作的(de)(de)相(xiang)(xiang)關圖片(pian)中并未體(ti)現出來。
另(ling)據澎湃新(xin)聞(wen)報(bao)道，被(bei)中央賦予“21世紀(ji)海上絲綢之(zhi)路核心(xin)區(qu)”定位的福(fu)(fu)建(jian)，對接(jie)“一帶(dai)一路”的實施方案已(yi)經基本成(cheng)形(xing)。福(fu)(fu)建(jian)省提(ti)出(chu)，支(zhi)持泉(quan)州市建(jian)設(she)(she)“海絲”先行區(qu)，支(zhi)持福(fu)(fu)州市設(she)(she)立福(fu)(fu)州新區(qu)，加(jia)快(kuai)平潭綜合實驗區(qu)等(deng)開放合作(zuo)重(zhong)(zhong)點(dian)功(gong)能區(qu)建(jian)設(she)(she)。福(fu)(fu)建(jian)將(jiang)加(jia)快(kuai)通陸達(da)海的重(zhong)(zhong)大基礎設(she)(she)施項目建(jian)設(she)(she)，爭取年內開工建(jian)設(she)(she)吉永泉(quan)鐵路、福(fu)(fu)廈高(gao)鐵等(deng)一批重(zhong)(zhong)大項目。
日前發布的《推動共(gong)建絲綢之(zhi)路經(jing)濟帶和(he)21世紀海(hai)上絲綢(chou)之路的愿景與行動》，近9000字的文件系統勾勒出“一帶一路(lu)”路(lu)線圖，標志著“一帶一路(lu)”步入(ru)全面推進階段(duan)。以互聯互通為抓手(shou)，以金融合作為前(qian)導，激(ji)發大市場活力，共享發展(zhan)新成果(guo)。
國家發(fa)(fa)改委(wei)西(xi)部(bu)開發(fa)(fa)司巡視員歐曉理表示，抓緊(jin)推進一批在建工(gong)(gong)程，力爭再能夠新開工(gong)(gong)一批工(gong)(gong)程，爭取(qu)簽署(shu)一批新的(de)(de)(de)項目合(he)作協議，包(bao)括的(de)(de)(de)范圍(wei)比較廣，有基礎設施互(hu)聯互(hu)通的(de)(de)(de)，也有產業合(he)作的(de)(de)(de)，當然(ran)也有一些人(ren)文交流的(de)(de)(de)。
項目先行的同時，中國還主動拿出了真金白銀。出資400億美元(yuan)設立的絲路基金(jin)，已經順利啟(qi)動;倡導成立1000億美金的亞洲基礎設施投資銀行，目前超(chao)過50個國家和(he)地區申(shen)請加入，遍及亞洲(zhou)、歐洲(zhou)、非(fei)洲(zhou)、南(nan)美洲(zhou)和(he)大洋(yang)洲(zhou)，在全球(qiu)范圍(wei)內掀起(qi)一(yi)股“亞投行熱”。
外交部(bu)經濟司司長張(zhang)軍表(biao)示，亞(洲開發銀)行曾經(jing)作報告(gao)說，在(zai)2020年(nian)之(zhi)前，亞洲(zhou)基礎設施的資金缺口將(jiang)達(da)7300億美元，無(wu)論是亞投行還是絲路(lu)基金(jin)，它(ta)的(de)(de)目的(de)(de)都是解決(jue)“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”建設的(de)(de)資金(jin)問(wen)題。
目(mu)前，已經有60多(duo)個國家和國際組織積(ji)極響應一帶(dai)一路的倡議，這些國家的總人口約(yue)44億，經濟(ji)總量約21萬(wan)億美元，分別約(yue)占全球的(de)63%和(he)29%。
億贊普大數據(ju)發(fa)現，在(zai)一帶一路沿線上，不同區域表(biao)現出的(de)熱度(du)體(ti)現在(zai)不同的(de)方面。最(zui)熱的(de)區域是東(dong)南(nan)亞(ya)，他(ta)們最(zui)期待和中國在(zai)基礎設施方面的(de)合作(zuo);中亞(ya)和南(nan)亞(ya)緊(jin)隨(sui)其(qi)后(hou)，他(ta)們最熱衷和中國做買賣;而歐洲(zhou)最(zui)關(guan)注的是中國的海(hai)外投資。
當然，這些僅僅是一個開始，隨著(zhu)合作(zuo)深入，“一帶一路(lu)”將有可能(neng)成為(wei)世界上跨度最(zui)長的經濟大走廊。在這條經濟走廊上，2014年中國(guo)與沿(yan)線國(guo)家(jia)的貨(huo)物(wu)貿易額(e)達到(dao)1.12萬億美元(yuan)，占我國貨物(wu)貿易(yi)總額的四分(fen)之一(yi)。而未(wei)來10年，這(zhe)個數(shu)字將翻一(yi)番，突破2.5萬(wan)億美元。數(shu)字翻番(fan)，帶來的(de)是更(geng)大的(de)市場(chang)空間，更(geng)多的(de)就業(ye)機會(hui)和更(geng)廣的(de)合作(zuo)領域。一(yi)帶一(yi)路的(de)沿線國家，也將形成(cheng)更(geng)加(jia)緊密的(de)利益共(gong)(gong)同(tong)體(ti)、命運共(gong)(gong)同(tong)體(ti)和責任共(gong)(gong)同(tong)體(ti)。
規劃漸近京(jing)津冀(ji)蓄勢待發(fa) 京(jing)津冀協同發展提速
有消息稱，《京津冀協同發展規劃(hua)》或于(yu)4月底下發(fa)，《規劃(hua)》將明(ming)(ming)確(que)區域整(zheng)體(ti)定(ding)位及三省市定(ding)位，并確(que)定(ding)京津(jin)冀(ji)協(xie)同發(fa)展的近期(qi)、中(zhong)期(qi)、遠期(qi)目標。當(dang)前，京津(jin)冀(ji)各方正(zheng)在全面貫徹落實協(xie)同發(fa)展戰略，基(ji)礎設(she)施(shi)建設(she)、環保、地產、消費(fei)等產業(ye)將明(ming)(ming)顯(xian)受益。二級市場(chang)上，京津(jin)冀(ji)一體(ti)化指數(shu)近期(qi)震蕩盤整(zheng)，且年內漲(zhang)幅靠后。隨著《規劃(hua)》的漸行漸近，京津(jin)冀(ji)一體(ti)化概念(nian)的上漲(zhang)空(kong)間將進一步打(da)開。
近期目(mu)標是(shi)，到2017年(nian)，非首都核心功能疏解要取得明(ming)顯進展，交(jiao)通一(yi)體(ti)化、生態環境保護和產業對接協作三個(ge)重點(dian)領域，要集中力量先行啟動并率(lv)先突破。中期(qi)目標的時(shi)限在(zai)2020年，屆(jie)時北京(jing)市的常(chang)住人口(kou)要力爭(zheng)控制在2300萬(wan)人左右，首都存(cun)在的突出問(wen)題得到緩解;區域交通(tong)網絡要(yao)基本形成，生態(tai)環境質量(liang)要(yao)有效改善等(deng)。遠期目(mu)標是，到(dao)2030年，京津冀(ji)區(qu)域一體(ti)化格局基本形成(cheng)，京津冀(ji)成(cheng)為(wei)具有較(jiao)強(qiang)國際競爭力和影響力的重要(yao)區(qu)域，甚(shen)至能夠引(yin)領、支撐(cheng)全國經濟社會發展。
當前，京津(jin)(jin)冀各方正在全面貫(guan)徹(che)落實京津(jin)(jin)冀協同發展重大國家(jia)戰略。其中，農(nong)業銀行(601288,股吧)近日(ri)制(zhi)定下(xia)發了《中國農(nong)業(ye)銀行(xing)關于支(zhi)持京(jing)(jing)津(jin)冀(ji)協(xie)同發展(zhan)的信貸(dai)政策(ce)》，將京(jing)(jing)津(jin)冀(ji)交(jiao)通一體化(hua)、生態(tai)環境建(jian)設、產(chan)業(ye)轉移(yi)與(yu)(yu)整合升級作(zuo)為三大支(zhi)持重點。與(yu)(yu)此(ci)同時，天津(jin)市旅游局正與(yu)(yu)京(jing)(jing)冀(ji)旅游管(guan)理部門密切協(xie)作(zuo)，探索建(jian)立“京(jing)(jing)東(dong)休閑旅游示范(fan)區”，并將于年內開(kai)通北京(jing)(jing)、天津(jin)、石家莊、唐(tang)山(shan)、滄州5地“旅游直通(tong)車”。此外(wai)，在京津冀協同發展背景下，京冀兩地醫院也開始“聯姻”，醫療(liao)一體(ti)化(hua)持續推(tui)進。繼1月份(fen)中(zhong)國(guo)人民解(jie)放(fang)軍空軍總醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)與(yu)河北(bei)(bei)大(da)廠(chang)回族自治縣人民醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)、中(zhong)醫(yi)(yi)(yi)醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)合(he)作之后，近日河北(bei)(bei)省大(da)城縣中(zhong)醫(yi)(yi)(yi)醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)與(yu)北(bei)(bei)京(jing)中(zhong)醫(yi)(yi)(yi)藥大(da)學(xue)東直門醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)簽訂了戰略(lve)合(he)作聯(lian)盟協議。
業內人士指出，京(jing)津冀已經形(xing)成了(le)梯隊產業發(fa)展模式。北京(jing)作為政治(zhi)經濟(ji)中心，著力發(fa)展文化、旅游、行政管理、商業服務(wu)業等;天津作為港口城市(shi)，主要發(fa)展對外貿易、物(wu)資(zi)交流、制(zhi)造業、工(gong)業產(chan)品加工(gong)產(chan)業等;河北(bei)地區則以(yi)農業(ye)、重(zhong)工業(ye)和制造業(ye)為主(zhu)。在加快落實新型城鎮化規劃、大力發展(zhan)中西部和振興東北(bei)老工業(ye)基地，發展(zhan)“一帶一路”的背景下，京津冀一體化的推進將為三(san)地相(xiang)關(guan)產業(ye)帶來極大提振。
今(jin)年以(yi)來，京津(jin)(jin)(jin)(jin)冀(ji)一(yi)體化(hua)受到管理層(ceng)高(gao)度重視。在政策(ce)面大力推進之(zhi)下，京津(jin)(jin)(jin)(jin)冀(ji)一(yi)體化(hua)將(jiang)帶來明確的投資(zi)機會。中金公(gong)(gong)司(si)認(ren)為，京津(jin)(jin)(jin)(jin)冀(ji)協(xie)調(diao)發(fa)展規劃的推進將(jiang)令以(yi)下幾類股票受益。第(di)一(yi)類是直接受益于(yu)京津(jin)(jin)(jin)(jin)冀(ji)地區交(jiao)通一(yi)體化(hua)的基礎(chu)設(she)施投資(zi)和(he)運(yun)(yun)營公(gong)(gong)司(si)，如鐵(tie)路、公(gong)(gong)路、港口、機場等的建(jian)設(she)投資(zi)和(he)運(yun)(yun)營及(ji)相關原材(cai)料公(gong)(gong)司(si);第二類是在(zai)京津冀地區從事環保運營(ying)類公司;第三(san)類是京津冀地(di)區的(de)重新規(gui)劃(hua)和(he)逐步發(fa)展，對(dui)在(zai)該(gai)地(di)區有較多項目(mu)的(de)地(di)產公司(si)有利;同時(shi)，從(cong)中長(chang)期來看，也將促(cu)進本(ben)地消費等(deng)公司的發展。
