影響液壓泵使用壽命的外在因素分析
影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關元（如聯軸器、濾油器等）的選用、試車運行過程中的操作等也有關。本文對此提出自己的認識。
1相關元件的分析
1.1聯軸器
1)聯軸器的選(xuan)用
液(ye)壓泵傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)不(bu)能承受徑向力(li)(li)(li)和軸(zhou)(zhou)(zhou)向力(li)(li)(li)，因(yin)此不(bu)允許在軸(zhou)(zhou)(zhou)端(duan)直接(jie)安裝(zhuang)帶輪、齒(chi)輪、鏈輪，通常用聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)聯接(jie)驅(qu)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)和泵傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)。如因(yin)制造(zao)原因(yin)，泵與聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)同(tong)軸(zhou)(zhou)(zhou)度超(chao)標，裝(zhuang)配時又(you)存在偏差，則隨著(zhu)泵的轉速(su)提高離心(xin)力(li)(li)(li)加大聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)變形，變形大又(you)使(shi)離心(xin)力(li)(li)(li)加大，造(zao)成惡性循環(huan)，其結果產(chan)生振動(dong)噪聲，從而(er)影響泵的使(shi)用壽命(ming)。此外，還(huan)有如聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)(qi)柱銷松動(dong)未及時緊固(gu)、橡膠圈磨損(sun)未及時更換等影響因(yin)素(su)。
2)聯(lian)軸器的裝(zhuang)配要求
剛(gang)性聯軸器兩軸的同(tong)軸度誤差≤0.05mm;
彈性聯軸(zhou)器兩軸(zhou)的同軸(zhou)度誤(wu)差≤0.1mm；
兩軸的角度誤差＜1°；
驅動(dong)軸與(yu)泵端應保(bao)持5～10mm距離(li)。
1.2 液壓(ya)油箱
1)液壓(ya)油箱的選用
液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)在液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統中的(de)(de)主(zhu)要(yao)作(zuo)用為儲(chu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)、散(san)熱(re)(re)、分離(li)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)中所含空氣及消除泡沫(mo)。選(xuan)用油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)首先要(yao)考(kao)(kao)慮(lv)其(qi)容(rong)量，一(yi)般移動式設備(bei)取(qu)泵最(zui)大流量的(de)(de)2～3倍，固定式設備(bei)取(qu)3～4倍；其(qi)次考(kao)(kao)慮(lv)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)位，當(dang)系(xi)統全部液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)缸(gang)伸出后油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)面(mian)不(bu)(bu)得低于(yu)最(zui)低油(you)(you)(you)(you)(you)(you)位，當(dang)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)缸(gang)回(hui)(hui)縮以后油(you)(you)(you)(you)(you)(you)面(mian)不(bu)(bu)得高于(yu)最(zui)高油(you)(you)(you)(you)(you)(you)位；最(zui)后考(kao)(kao)慮(lv)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)結(jie)構(gou)，傳(chuan)統油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)內(nei)的(de)(de)隔(ge)(ge)板(ban)并不(bu)(bu)能起沉淀臟物(wu)的(de)(de)作(zuo)用，應沿油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)縱軸線安(an)裝(zhuang)一(yi)個垂直隔(ge)(ge)板(ban)，此(ci)隔(ge)(ge)板(ban)一(yi)端和油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)端板(ban)之(zhi)間(jian)(jian)留有空位使隔(ge)(ge)板(ban)兩邊空間(jian)(jian)連通，液(ye)(ye)壓(ya)泵的(de)(de)進(jin)出油(you)(you)(you)(you)(you)(you)口布置在不(bu)(bu)連通的(de)(de)一(yi)端隔(ge)(ge)板(ban)兩側，使進(jin)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)和回(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)距(ju)離(li)最(zui)遠，液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)多起一(yi)些散(san)熱(re)(re)作(zuo)用。
2)液壓油(you)箱的安(an)裝
按照安裝位置的不同可分為上置式、側置式和下置式。
上置式油(you)箱(xiang)把液壓泵(beng)等裝(zhuang)置安裝(zhuang)在(zai)有較好剛度的上蓋板上，其結構緊湊(cou)、應用最(zui)廣。此外(wai)(wai)還可在(zai)油(you)箱(xiang)外(wai)(wai)殼上鑄出(chu)散熱翅片，加強散熱效(xiao)果(guo)，即提高了液壓泵(beng)的使(shi)用壽命。
側(ce)(ce)置(zhi)式油箱(xiang)(xiang)是(shi)把液壓(ya)泵等(deng)裝(zhuang)置(zhi)安裝(zhuang)在(zai)油箱(xiang)(xiang)旁邊，占地(di)面積雖大(da)，但安裝(zhuang)與(yu)維修(xiu)都很方(fang)便，通常在(zai)系(xi)統流量和油箱(xiang)(xiang)容量較大(da)時(shi)采用(yong)，尤其是(shi)當一個油箱(xiang)(xiang)給多臺液壓(ya)泵供油時(shi)使用(yong)。因側(ce)(ce)置(zhi)式油箱(xiang)(xiang)油位高于液壓(ya)泵吸油口，故具(ju)有(you)較好的(de)吸油效果。
下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下，不僅便(bian)于安裝(zhuang)和(he)維修，而(er)且液壓泵吸入能力 大為改(gai)善。
1.3 濾油器
1)濾油器的選用
一般粒徑在10μm以下的(de)污染物對泵(beng)的(de)影(ying)響不太明(ming)顯，而(er)大于10μm、特別是(shi)在40μm以上時(shi)對泵(beng)的(de)使(shi)用(yong)壽命(ming)就(jiu)有明(ming)顯影(ying)響。液壓油(you)中固體污染顆粒極易使(shi)泵(beng)內相對運動零(ling)件表(biao)面磨損加劇，為此需要安裝(zhuang)濾油(you)器(qi)降低油(you)的(de)污染程度(du)。過濾精度(du)要求：軸向(xiang)柱(zhu)塞泵(beng)10～15μm，葉片泵(beng)為25μm，齒輪泵(beng)為40μm。泵(beng)的(de)污染磨損可以控(kong)制在允許范圍之內。目前高精度(du)濾油(you)器(qi)使(shi)用(yong)日 益廣泛，可大大延(yan)長(chang)液壓泵(beng)的(de)使(shi)用(yong)壽命(ming)。
2)濾油器的安裝
分下(xia)列3種情況：①吸油(you)(you)(you)(you)路(lu)濾(lv)油(you)(you)(you)(you)器(qi)(qi)(qi)結構簡單(dan)，其作(zuo)用(yong)(yong)是防(fang)止吸油(you)(you)(you)(you)時(shi)將較大的(de)(de)顆粒(li)污染(ran)物吸入(ru)泵內，一般采用(yong)(yong)低精(jing)度(du)濾(lv)芯，最(zui)高(gao)過濾(lv)精(jing)度(du)不超過30～50μm，為(wei)了便于(yu)維護宜將濾(lv)油(you)(you)(you)(you)器(qi)(qi)(qi)安裝在油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)頂部或側部，還應(ying)(ying)(ying)(ying)考(kao)慮(lv)其流(liu)通(tong)能(neng)力應(ying)(ying)(ying)(ying)在液(ye)壓泵最(zui)大流(liu)量兩倍以(yi)上，以(yi)防(fang)泵會吸空(kong)； ②壓油(you)(you)(you)(you)路(lu)濾(lv)油(you)(you)(you)(you)器(qi)(qi)(qi)裝在液(ye)壓泵下(xia)游壓力管(guan)(guan)路(lu)，向液(ye)壓系統(tong)輸(shu)送(song)清潔(jie)壓力油(you)(you)(you)(you)，通(tong)常選用(yong)(yong)高(gao)精(jing)度(du)濾(lv) 油(you)(you)(you)(you)器(qi)(qi)(qi)，過濾(lv)精(jing)度(du)為(wei)3～20μm，其流(liu)通(tong)能(neng)力應(ying)(ying)(ying)(ying)不小于(yu)壓力油(you)(you)(you)(you)路(lu)最(zui)大流(liu)量；③回油(you)(you)(you)(you)路(lu)濾(lv)油(you)(you)(you)(you)器(qi)(qi)(qi)安裝在總回油(you)(you)(you)(you)管(guan)(guan)之后(hou)，將外(wai)界侵入(ru)系統(tong)和(he)系統(tong)內產(chan)生(sheng)的(de)(de)污染(ran)物濾(lv)凈，通(tong)常也選用(yong)(yong)高(gao)精(jing)度(du)濾(lv)油(you)(you)(you)(you)器(qi)(qi)(qi)。根據近期污染(ran)控制系統(tong)理論，油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)中(zhong)油(you)(you)(you)(you)液(ye)應(ying)(ying)(ying)(ying)達到一定的(de)(de)清潔(jie)度(du)等級，同(tong)時(shi)為(wei)防(fang)止濾(lv)芯因堵(du)塞而導致濾(lv)油(you)(you)(you)(you)器(qi)(qi)(qi)前后(hou)壓力超標，應(ying)(ying)(ying)(ying)安裝濾(lv)芯堵(du)塞發信器(qi)(qi)(qi)，以(yi)便及時(shi)更換濾(lv)芯。
1.4 截止(zhi)閥(fa)
拆卸液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)和(he)回油(you)(you)管時(shi)，系統(tong)中的(de)油(you)(you)會倒(dao)流。若液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)帶(dai)負荷停車(che)還會造成液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)反轉，使得泵(beng)(beng)(beng)的(de)吸油(you)(you)管產生局(ju)部真空，油(you)(you)中溶(rong)解的(de)空氣(qi)析逸出來(lai)，待(dai)下次開(kai)(kai)車(che)時(shi)系統(tong)將混入空氣(qi)，產生噪聲，發生氣(qi)蝕，縮短泵(beng)(beng)(beng)的(de)壽命，為此(ci)通常在液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)排油(you)(you)口不遠處裝(zhuang)設一個截止閥(fa)(fa)。在截止閥(fa)(fa)上還應設置(zhi)一個表明閥(fa)(fa)已開(kai)(kai)啟(qi)的(de)電信(xin)號開(kai)(kai)關和(he)只有當(dang)閥(fa)(fa)完全(quan)開(kai)(kai)啟(qi)時(shi)液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)才(cai)能啟(qi)動的(de)連鎖裝(zhuang)置(zhi)，以保證(zheng)開(kai)(kai)車(che)時(shi)液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)不吸空。
1.5 熱交換器
液壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)工作允許油(you)(you)(you)溫為15～80℃，最佳溫度為25～55℃。液壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)工作時(shi)不可(ke)避(bi)免地(di)要產生機械損(sun)失(shi)、壓(ya)力損(sun)失(shi)和容積損(sun)失(shi)，這些損(sun)失(shi)全部(bu)轉(zhuan)化為熱量，除部(bu)分(fen)熱量通過油(you)(you)(you)箱、管(guan)道散發到(dao)周(zhou)圍空間外大(da)部(bu)分(fen)熱量使(shi)油(you)(you)(you)箱溫度升(sheng)高(gao)。油(you)(you)(you)溫過高(gao)則油(you)(you)(you)液會變質并(bing)析出瀝(li)青等(deng)雜(za)物，油(you)(you)(you)的粘度下降，液壓(ya)泵內外泄漏增大(da)，油(you)(you)(you)的潤滑性差，油(you)(you)(you)膜易破壞，泵內相(xiang)對滑動零件的磨損(sun)加劇，大(da)大(da)縮短(duan)泵的使(shi)用壽命，因(yin)此系(xi)(xi)統(tong)溫升(sheng)過高(gao)時(shi)就(jiu)必(bi)須設置油(you)(you)(you)冷(leng)卻器(qi)。冷(leng)卻器(qi)分(fen)為空冷(leng)式、水冷(leng)式和冰冷(leng)式，可(ke)視(shi)情選用。
反之，若油(you)(you)溫(wen)過低，油(you)(you)的粘度增大，摩(mo)擦阻(zu)力增加(jia)(jia)，液壓泵(beng)(beng)(beng)啟動、吸油(you)(you)困難，影響(xiang)泵(beng)(beng)(beng)的使用。在(zai)0℃以下地區泵(beng)(beng)(beng)啟動前(qian)應將油(you)(you)加(jia)(jia)熱(re)到(dao)15℃以上并通到(dao)泵(beng)(beng)(beng)體(ti)內(nei)，待(dai)各部件溫(wen)度上升到(dao)15℃以上再啟動液壓泵(beng)(beng)(beng)，為此需要在(zai)油(you)(you)箱內(nei)底部水(shui)平設置(zhi)一加(jia)(jia)熱(re)器，以保(bao)證始終(zhong)都浸泡在(zai)油(you)(you)面以下。
2 運行操作注意事項
1) 運行前
①液壓泵安裝是(shi)否(fou)(fou)準確可(ke)靠，螺釘是(shi)否(fou)(fou)擰緊，聯軸器(qi)安裝是(shi)否(fou)(fou)符合要求；
②泵體內是否灌滿油液；
③泵(beng)的轉向是否與進(jin)出油口相符(fu)；
④液(ye)壓系統的安全閥是否調到規(gui)定壓力(li)值。
2) 運行中(zhong)
啟動時不可(ke)急劇全速啟動，應(ying)(ying)在系統卸荷(he)狀(zhuang)態下點動原動機開(kai)關數次(ci)后(hou)才能(neng)(neng)連續空載(zai)運(yun)(yun)轉，目(mu)的是將管道中(zhong)的空氣盡可(ke)能(neng)(neng)排除干凈，空載(zai)運(yun)(yun)轉1～2min無異常現象后(hou)逐漸加載(zai)，加載(zai)過程中(zhong)應(ying)(ying)無異常振動、噪聲和泄(xie)漏，否(fou)則立(li)即停機檢查分析、排除故障。
3) 運行(xing)結束后
若泵長期不用應將泵內油(you)液放出，再(zai)灌滿含(han)酸值較低的(de)油(you)液，外露加工面涂防(fang)銹油(you)，各油(you)口用螺堵頭封好，以防(fang)污物(wu)進入。
由以上(shang)分析可知，液(ye)壓泵(beng)(beng)使(shi)用(yong)(yong)壽命長短(duan)受(shou)(shou)其(qi)自身內部零件(jian)損(sun)(sun)壞(huai)(huai)、磨(mo)損(sun)(sun)程度而決定(ding)，但(dan)其(qi)內部零件(jian)損(sun)(sun)壞(huai)(huai)、磨(mo)損(sun)(sun)程度直接受(shou)(shou)其(qi)外部元件(jian)使(shi)用(yong)(yong)所影響，因(yin)此合理(li)選用(yong)(yong)液(ye)壓泵(beng)(beng)相關外部元件(jian)、正確操(cao)作使(shi)用(yong)(yong)液(ye)壓泵(beng)(beng)可大大提高泵(beng)(beng)的(de)壽命。
